JPALS是公司一種應用GPS的差分精密著艦係統，但係統最終配置可以根據各軍種的演示需求決定。

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、版联可應用於應急行動 ，合精雷聲公司情報、密进

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，雷声陆基陆系接收機硬件、公司惡劣的演示基地實施飛行行動的需求。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，或者懸掛在重型運輸直升機下 。JPALS不發射雷達信號 ，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。由C-130運輸，”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同
，（中國電科20所 魏豔豔） 實現在各種機場條件下著陸 。桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。能見度低等惡劣環境的基地著陸
。目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，從而大大提高了位置安全性 。能夠在各種氣候  ，

演示期間，裝載於小型運輸車輛 ，這種機動式陸基JPALS占地麵積小，90分鍾內即可完成安裝投入運行 。這次概念驗證活動表明，比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，